高速公路是現(xiàn)代化標(biāo)志，是一個(gè)國家綜合國力的體現(xiàn)，其建設(shè)和運(yùn)營涉及到國家經(jīng)濟(jì)和社會(huì)生活的各個(gè)方面。改革開放四十多年來，特別是黨的十八大以來，我國公路交通建設(shè)取得了歷史性成就，路網(wǎng)規(guī)模已位居世界前列，特別是高速公路里程位居世界第一。

　　我國現(xiàn)行實(shí)施的是高速公路收費(fèi)政策，高速公路收費(fèi)方式經(jīng)歷了從低級(jí)到高級(jí)，從功能簡單到豐富完善的過程，產(chǎn)生了人工收費(fèi)方式、人工半自動(dòng)收費(fèi)方式和電子不停車收費(fèi)方式三個(gè)時(shí)期。

　　隨著ETC技術(shù)的不斷推廣，電子不停車收費(fèi)已成為高速公路路橋收費(fèi)系統(tǒng)中的主力軍。ETC，即電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)。它是利用車輛自動(dòng)識(shí)別技術(shù)完成車輛與收費(fèi)站之間的無線數(shù)據(jù)通訊，進(jìn)行車輛自動(dòng)識(shí)別和有關(guān)收費(fèi)數(shù)據(jù)的交換，通過計(jì)算機(jī)網(wǎng)路進(jìn)行收費(fèi)數(shù)據(jù)的處理，實(shí)現(xiàn)不停車自動(dòng)收費(fèi)的全電子收費(fèi)系統(tǒng)。

　　ETC車道含有費(fèi)額顯示器、自動(dòng)欄桿機(jī)、車道計(jì)算機(jī)、車道控制器、車輛檢測器、攝像機(jī)，讀卡機(jī)具等部分。其中車道計(jì)算機(jī)、車道控制器皆可選擇東田工控的嵌入式工控機(jī)產(chǎn)品，以視頻和圖像方式進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測過往車輛，對于十字交通路口多個(gè)方向進(jìn)行快速監(jiān)控，包括通過的時(shí)間、車牌號(hào)，行駛方向，速度以及車身顏色等。。

　　東田嵌入式工控機(jī)優(yōu)勢如下：

　　1.超薄設(shè)計(jì)，機(jī)身小巧，節(jié)省空間，性能強(qiáng)大。

　　2.無風(fēng)扇，鋁鰭設(shè)計(jì)，散熱性好堅(jiān)固耐用。

　　3.采用Intel酷睿6代，Q170芯片組，可支持32內(nèi)存；2T大存儲(chǔ)硬盤。

　　4.USB接口、HDMI+2DP雙顯示組合，COM口可擴(kuò)展視頻卡，對捕捉的視頻信號(hào)進(jìn)行處理和壓縮，主機(jī)獨(dú)立控制每一路監(jiān)視通道，完成錄像、回放、報(bào)警、云臺(tái)控制、數(shù)據(jù)備份、圖像調(diào)節(jié)等功能。

　　5.WIFI天線、2Intel千兆網(wǎng)卡等主流接口設(shè)計(jì)，本站主機(jī)通過自身以太網(wǎng)接口和其它站主機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)交換，各站主機(jī)通過以太網(wǎng)與中央控制室服務(wù)器相連，收費(fèi)情況實(shí)時(shí)通過網(wǎng)絡(luò)傳遞到服務(wù)器，進(jìn)行實(shí)時(shí)紀(jì)錄。

　　6.強(qiáng)大兼容性與穩(wěn)定性，兼容Win7/10、Linux操作系統(tǒng)，可滿足7*24h無人值守高負(fù)荷工作，適應(yīng)高速路口收費(fèi)使用環(huán)境。

　　東田工控認(rèn)為ETC收費(fèi)仍將在未來很長時(shí)間內(nèi)存在，作為國內(nèi)知名工控機(jī)廠商，東田工控的多款嵌入式工控機(jī)產(chǎn)品已經(jīng)被國內(nèi)ETC收費(fèi)系統(tǒng)所采納并成功應(yīng)用，助力高速公路路橋收費(fèi)系統(tǒng)智能化發(fā)展。