據(jù)報(bào)道，2021年中國內(nèi)地43城地鐵總客運(yùn)量236.02億人次，日均6480.79萬人次，伴隨著地鐵線路的增加，人流量也會(huì)相應(yīng)增長。在這如此密集的人流量面前，這對于地鐵檢票系統(tǒng)是個(gè)不小的壓力，但好在自動(dòng)售檢票（AFC）系統(tǒng)的應(yīng)用，使得乘客進(jìn)出站暢通無阻。

　　自動(dòng)售檢票（AFC）系統(tǒng)結(jié)構(gòu)進(jìn)行了層次劃分，其中最重要的是車站計(jì)算機(jī)系統(tǒng)和線路中央計(jì)算機(jī)系統(tǒng)這兩個(gè)層次：

　　車站計(jì)算機(jī)系統(tǒng)：是對車站終端設(shè)備進(jìn)行狀態(tài)監(jiān)控、以及收集本站產(chǎn)生的交易和審計(jì)數(shù)據(jù)，規(guī)定了系統(tǒng)的數(shù)據(jù)管理、運(yùn)營管理及系統(tǒng)維護(hù)管理的技術(shù)要求。

　　線路中央計(jì)算機(jī)系統(tǒng)：是收集本線路AFC系統(tǒng)產(chǎn)生的交易和審計(jì)數(shù)據(jù)，并將此數(shù)據(jù)傳送給城市軌道交通清分系統(tǒng)，以及與其進(jìn)行對帳，規(guī)定了對該線路的車票票務(wù)管理、運(yùn)營管理及系統(tǒng)維護(hù)的技術(shù)要求。

　　在該系統(tǒng)中，需要多串口應(yīng)用，例如車票自動(dòng)吞吐口、非接觸式IC卡和報(bào)警器等，同時(shí)需要網(wǎng)口、USB接口與系統(tǒng)終端進(jìn)行信息通訊。而嵌入式工控機(jī)有著高性能低功耗、端口豐富和擴(kuò)展能力強(qiáng)等特點(diǎn)，可以很好的應(yīng)用在該系統(tǒng)中，東田工控作為專業(yè)嵌入式工控機(jī)生產(chǎn)商，其產(chǎn)品優(yōu)勢如下：

　　1．整機(jī)有較高的防磁、防塵、抗沖擊能力，整機(jī)超薄設(shè)計(jì)，十分輕便，外形小巧更加適用于空間要求嚴(yán)格檢票機(jī)，可以支持壁掛式安裝和導(dǎo)軌式安裝。

　　2．支持Intel?Atom?E3826146GHz雙核處理器，性能很強(qiáng)勁的且功耗僅6W。內(nèi)存容量方面最高能夠支持的8GDDR3內(nèi)存，另外主板還提供了1個(gè)SATA3.0接口，用戶可選1T機(jī)械硬盤或是512G的固態(tài)硬盤。

　　3．前面板有1個(gè)前置USB2.0接口、1個(gè)VGA口，可連接2個(gè)RGB輸出，分辨率最高支持2560x1600、2個(gè)Intel千兆網(wǎng)口、1個(gè)揚(yáng)聲器接口和1個(gè)電源開關(guān)。后面板有2個(gè)串口，其中1個(gè)RS232口、1個(gè)RS232/422/485可選、1個(gè)USB3.1口、1個(gè)USB2.0口、1個(gè)電源輸入2芯彈簧卡口端子。

　　4．整機(jī)無線材設(shè)計(jì)穩(wěn)定可靠，無風(fēng)扇設(shè)計(jì)，依靠散熱片散熱，散熱的均勻分布，導(dǎo)熱快，散熱效果優(yōu)秀，支持-40到85℃寬溫運(yùn)行，低溫依舊可啟動(dòng)，高溫卻不死機(jī)，支持Windows7、Windows8、Windows10和Linux系列等系統(tǒng)。

　　自動(dòng)售檢票（AFC）系統(tǒng)的普及應(yīng)用是城軌交通智能化發(fā)展的重大舉措，助力軌道交通設(shè)備發(fā)展，東田工控還將推出更多高品質(zhì)、高性能的嵌入式工控機(jī)產(chǎn)品方案。